idémarken

Kommentarer og gode idéer

 

Hej Jens

Sjovt at du netop vælger at skrive samtidigt med der sker et stort uheld på Stjernevejen. Netop min frygt at et sådan uheld skulle ske.

Jeg så falck og politi spære vejen helt af, og så hvordan bilen var skåret helt op.

Så jeg håber blot at ingen er døde eller kommet så meget til skade at det vil påvirke dem eller deres pårørerne resten af deres liv.

Vejen er alt for lige og bred. Jeg syntes det er mere en en regel at der bliver kørt forstærkt, eller overhalet indenom som du skriver.

Hvis jeg fx. holder mig til de 70, så ligger folk lige i røven og presser eller overhaler.

Børn cykler ved vejen. Børn skal til og fra busholdepladserne. Men intet fortov. Så alle færdes i kanten af vejen.

Hvorfor skal der ligge sådan vej mit i hvad der reelt er en byzone?

Så lad os da hæve hastigheden på jernbanegade eller mosegade??? Der køres jo også for stærkt der.

Jeg frygter for den da, mine børn begynder at færdes på egen hånd på den vej.

Skolestien i stjernevejskvarteret er så snoet og kantet, at ingen gider bruge den til at cykle afsted til skolen.
Og de der gør, er til endnu større fare for dem selv og andre.. når de kommer sussende ud fra skolestien og krydser fx. marsvej, jupitervej eller de andre. Jeg har selv været tæt ved flere gange at ramme børn der ikke ser sig for der. Lav hellere en cykelsti lang stjernevejen, hvor man kan overskue den og det er bilerne der har vigepligten.

Måske når dagens uheld kommer frem i nyhederne at politikerne vil kigge på gør vejen mere sikker.

Jeg ønsker at farten kommer ned på 50km/t altså en byzone. Om det så skal være chikaner eller vejbump, mariehøner eller andet der skal sørge for farten kommer derned.. eller endda måske en stærekasse? Det vil jeg lade være åbent.

Jeg håber blot at vejen kan blive mere sikker for alle.

Og jeg så gerne den tunge trafik blive i industrikvarteret, istedet for at skulle igennem Løsning by. I hvert fald den der kunne undgås.

Jeg ville ikke have noget mod at køre over fx. vejbump hver dag på stjernevejen. Hvis jeg ved at det er med til at redde liv og holde vejen sikker for alle. Lige nu er det en racerbane.

kommentar, Brian Haahr-Nielsen, Løsning, 25.maj 2011

 

Der køres generelt pænt på stjernevejen, det er de får der Ræser indenom og dermed overhaler på cykelstien inden om når man drejer ned af stikvejene! det er sikkert sikkert nok, men ikke når der er cykler og passager frå de holdene busser, nogle som jeg hr snakket med mener at man gerne må køre på cykkelstien da den ikke er fuldt optrukket, det mener jeg bestemt ikke! jeg bliver meget vred når jeg ser det da vi har haft lang sygdom pga piskesmeld i familien. men at lave cikaner og bump, ville mange nok være trætte af, at skulle køre i hver dag.

god idé, Jens Jørgen Hansen, Merkurvej, 25.maj 2011

 

Sænkning af hastighed til 70 km/t har givet et meget lille resultat ift. planen dertil. Mange biler kører 90 km/t, hvilket gør udkørsler meget farlige.

Jeg synes dog ikke at tung trafik udgør et egentligt problem, så jeg stemmer for generel sænkning af hastighed til 50 km/t ved at gøre vejen til byzone.

Bump på vejen vil være til stor gene og biler med anhænger samt lastbiler vil begynde at danne kø - specielt på bestemte tidspunkter af døgnet.

Jeg synes derfor ikke at vejen skal laves om til en villavej, hvor tung trafik ikke er velkommen og med vejbump. Men en sænkning af hastigheden ved at gøre Stjernevejen til en del af byzone, er en rigtig god ide.

god idé, Kim Christensen, Løsning, 3.maj 2011

 

Kan se at jeg har lavet en lille fejl i teksten.
Jeg nævner rundkørslen ved Remerslundvej, men mener selvfølgelig den ved Gesagervej.
Så det drejer sig om strækningen fra Gesagervej og ind mod Løsning.

kommentar, Brian Haahr-Nielsen, Løsning, 3.maj 2011

 

Lastbilerne skal ikke ud på stjernevej. Jeg ønsker at den bliver en by vej.

I stedet bør den oprindelige planlagte Vestre Ringvej gøres, færdig, sådan at den ender i krydset med Glud og Marstrand. Dermed kan de komme ind og ud den vej til Glud og Martrand, uden at genere det indre byliv langs stjernevejen. Dermed vil tung trafik komme ud til industrikvarteret, og kun komme forbi et par enkelte huse ved Tranebovej, i stedet for de super mange langs stjernevejen.

Ydermere giver Nordre Alle og Vandmølle vej fin adgang for lastbiler til de virksomheder der ligger. Dermed kan få den tunge trafik uden om Løsning.

Der er jo heller ingen støjvolde fra Stjernevejen til Stjernevejskvarteret, andet end nogle spæde forsøg at beboerne selv.

For at svare på hvordan lastbiler kommer ud på stjernevej/hedensted vej.. så klarer de det jo fint i dag, når de kommer fra fx. Glud og Marstrand eller Karl George bag i Løsning.

Selvfølgelig må der gå lidt plads til Vestre Ringvej langs søen, boldbanerne, samt tranebovej.. (Der er jo allerede en markvej på den strækning. Dog lukket).

De nye udstykninger på Stjernevej, vil ikke mærke noget til det, da allerede nu er kommet nye mindre industrier mellem dem og Vester Ringvej. Den vil jo gå helt ud til løsningen efter XL Byg.

Og selvfølgelig bør der laves installationer på Stjernevejen, som gør at farten holdes nede, i forhold til de voldsomme hastigheder der tit ses der, samt voldsomme overhældninger. Fx. Vej bump eller chikaner.

Så syntes ikke at de problemer du nævner er relevante.

Håbet er at få et mere sammenhængende by billede. I stedet for at Stjernekvarteret, er en adskilt bydel fra Løsning og Hedensted.

kommentar, Brian Haahr-Nielsen, Løsning, 2.december 2010

 

Hej Brian. Jeg synes ikke om dit forslag da det, efter min mening, skaber skaber flere problemer end det løser. F.eks. hvordan kommer lastbilerne ud på Stjernevej/Hedenstedvej. Her er ikke mulighed for rundkørsel. Hvad skal flyttes? Stadion eller huse på Tranebovej for at få biler igennem. Hvad med de nye udstykninger på bagside af stjernevej, er der plads til støjvold ? Bare for at nævne et par udfordringer. Så hellere arbejde på at sikre stjernevej bedst muligt.

kommentar, Steen Christensen, Løsning, 2.december 2010